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大唐环境第一台双车翻车机重车试翻一次成功

编辑:文/张伟明 康丽     文章来源:     浏览次数:1322     发布时间:2017-11-22

11月18日大唐产业集团股份有限企业承建的辽宁大唐国际沈抚连接带热电厂双车翻车机系统重载试车成功,这是继企业在八〇三名目成功投产第一台“C”型单车翻转式翻车机后自主设计研发的第一台双车翻车机
11月14日13点38分,空车试翻一次成功,最大翻转角度175度,翻转周期低于60秒,最大翻转重量200吨。11月18日,继空车试翻成功后第三天,名目部克服火车煤未进场、气候冰冷、工期紧等困难,乘胜追击对翻车机重车实行试翻并同时发动调试堆煤流程,以确保翻车机提前具备火车卸煤条件。试翻前,在安装及调试单位用心对翻车机液压压力及各种信号检查正常后,下令翻车机动作,两节车皮120吨的来煤被翻至负9.8米活化给煤机内,用时60秒,同时完美地检验了活化给煤机优良的自锁功能。而后依次发动斗轮机、6号皮带、2号皮带、1号皮带、5台活化给煤机。
该双车翻车机系统是整个输煤系统的重要组成局部,可一次翻卸2节C70重车车皮,循环次数20次/小时,翻卸能力达到3000吨/小时,与煤场的斗轮堆取料机系统协同组成一整套卸煤工艺。
翻车机是燃煤火电厂来煤接卸必不可少的首要设备,翻车机系统的好坏直接影响电厂的正常生产和发电效益。随着煤电厂机组容量的持续扩大,所需卸煤量也大大增补,单车翻车机系统的配置已经不能满足使用需求,更大翻卸能力的双车翻车机配置成为必要。
大唐环境自主设计研发的翻车机已获得多项专利,具有诸多优点:一是翻车机采用四支腿三支点式平衡轮结构,结构简单,自动平衡着轨,运转稳固、节约成本,维修方便;二是液压机构革新,可以预防产生掉车变乱,保障了车皮重载安全;三是主驱动系统采用多传动方案,系统结构紧凑,工作稳固,节能环保;四是采用新型调车机齿轨装置,大幅度提高了材料的利用率,降低了调车机的荷载。
 
[仔肩编辑:白丽萍]
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