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王遥:清洁动力将成为“一带一路”的投资热点

编辑:刘世明     文章来源:中电资讯网     浏览次数:1126     发布时间:2015-05-13

清洁动力将是“一带一路”投资热点
———对话中央财经大学气候与动力金融科研中心主任王遥

中国电力报 中电资讯网记者 刘世明

  《鼓动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》已于近日公布,提到“要实现沿线各国多元、自主、平衡、可持续的发扬”。对于如何在“一带一路”战略中融入可持续发扬的理念,中央财经大学王遥教授分享了她的看法。

  良性多边关系要积极贡献于可持续发扬

  国家动力报道:大家看到您倡导要在“一带一路”战略中融入可持续发扬的概念,您怎么看“一带一路”中的可持续发扬问题?

  王遥:可持续发扬是全球命题。狭义可持续包括环境、生态、资源的友好性、经济可持续增长的有用性,广义可持续还包括对社区、传统、常识多样性的保护和延续。

  今天,任何有用的、良性的发扬机制和多边关系,都不或许背离可持续发扬原则。不但要有用增进相干利益主体的可持续发扬、增强所在区域的可持续发扬,也要积极贡献于全球的可持续发扬。一个发扬机制或多边关系,在可持续性方面的增进效应越是明显,越容易获得长远影响力和生命力。

  国家动力报道:有观点说“一带一路”就是为了处置可持续发扬问题。您怎么看?

  王遥:任何宏观战略构想,都不大或许是为了一个单一目的。按官方表述,“一带一路”要打造的目标,是政治互信、经济融合、常识包涵的利益协同体、命运协同体和仔肩协同体。站在中国领导人的角度,这是中国要在自身所处区域内承担更大仔肩的表现,必将涉及沿线国家的政治、经济、社会发扬方方面面。它面对的不仅是每个国家自身内部的发扬挑战,更是未来复杂多变的国际局势。潜在意义不仅是建立和增强经济联络、形成新的经济纽带,更是重构政治板块和地缘格局。如果将其界定于处置可持续发扬问题,就窄化了“一带一路”的内涵。

  纵观“一带一路”所涉区域已存在的多边协作机制———上合组合、中国—东盟“10+1”、亚太经合组合、亚信会议等,涵盖区域经济、战略安全、反恐等领域。在2018年5月的亚信峰会上,中国明确暗示要在2018年到2018年中国作为亚信主席国期间,鼓动建立“亚洲人的亚洲”,要将亚信平台变成处置亚洲安全问题的总平台。

  国家动力报道:“一带一路”战略因为涉及多国之间的协调发扬问题,如何“可持续”下去?

  王遥:现已有50多个国家明确暗示愿意参与“一带一路”战略。这意味着,在欧亚大陆上至少有一半的国家已经明确暗示愿意参与,意愿积极的国家数量还在持续增补中。这体现出它们对中国发挥更大影响力的信任与期待。对于沿线国家来说,在世界经济不景气的局面下、获得新的增长机会,用以提高基础设施、改善民生,是第一位的需求。

  “一带一路”持续健康发扬下去的前提,必定是相干利益主体的共赢、是沿线区域的整体协同利益、是健康高效的经济纽带和协调治理机制,是休戚相干、荣辱   与共的深刻联络。如果某个国家或某些国家取得不平衡的利益,或者背离和谐包涵、共商共建共享的原则,就会马上有损“一带一路”的生命力。

  未来中国“走出去”将是可持续导向的投融资运营

  国家动力报道:动力领域的协作是“一带一路”战略的重点。未来“一带一路”上国家间的动力协作会是什么样的模式?

  王遥:动力产业的互利互补,是亚欧经济廊道的重大潜在机遇。随着全球化的日益加深,我国可持续发扬中遇到的问题,也必将在全球化视野中谋求长远处置,同时承担大国仔肩。

  当下,中国一方面正在从全球第二大经济体继续攀升,并且必将承担越来越大的国际仔肩。另一方面,经济增长面临巨大转型挑战,产能过剩、外汇资产过剩,油气资源和矿产资源的海外依存度过高,石油对外依存度已超过60%。一方面对外投资需求日渐崛起,一方面需要开辟更稳固、紧密的区域油气和矿产资源通道。以油气和矿产资源为纽带的通道建设,又可以提高沿线地区的基础设施建设和商业投资。而“一带一路”沿线国家———特别是中亚和西亚,有旺盛的投资需求及优良的油气资源禀赋。整个区域有显著的优势互补空间。

  国家动力报道:“一带一路”战略将对我国动力格局有何影响?

  王遥:中国产业和基础设施集合于沿海。而西部地区,也期待获得新的增长机遇。这样的布局,是中国自然禀赋和世界格局协同作用的结果。事实上,中国资源分布在中西部,东部相对匮乏。但中国经济重心位于版图东南部,与海上航道相呼应。这造成大量陆上运力用于资源运输,以铁路为例,一半以上运力用于将煤炭从西部运到东部,不但不能有用拉动资源产地经济增长,而且带来巨大的运输成本,运输排放更成为温室气体重要组成局部。长期以来,新疆、陕西、内蒙古等资源输出大省,自身经济生气有限,为东部地区输送资源,同时付出巨大的环境和生态代价。这些不平衡态势,都有待从总体格局上加以改善。“一带一路”的构想,如果成功地打通向西的资源和经济廊道,将是对这一格局的有力平衡。

  国家动力报道:发扬新动力是未来的方向,我国和沿线其他国家将如何利用“一带一路”契机,增强可再生动力的协作?

  王遥:几天前,丝路基金刚刚确定了首个投资名目,将投资入股由三峡集团控股的三峡南亚企业,为巴基斯坦的吉拉姆河卡洛特水电名目提供资金支撑。名目将采纳股权加债权的方式:一是投资三峡南亚企业局部股权,为名目提供资本金支撑;二是参与中国进出口银行牵头的银团,向名目提供贷款资金支撑。从这个例子中可以看出:清洁动力是“一带一路”的投资热点。经过实践历练、汲取了阅历教训的中国“走出去”,已经不同于以往的“对外援助”,而是积极的、可持续导向的投融资运营。

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