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中电观察:煤炭消费比重将提前3年降至65%以下

编辑:彭源长     文章来源:中电资讯网     浏览次数:835     发布时间:2014-01-21
动力结构调整步伐提速
煤炭消费比重将提前3年降至65%以下
中电资讯网记者 彭源长
  我国动力结构调整步伐以超过预期的速度加快。一个结构更加合理、效率显著提高的动力“升级版”,正在加速向大家走来。
  刚刚举行的全国动力工作会议宣布:2018年,全国煤炭消费比重要降至65%以下。而就在4个月前,国务院发布的《大气污染防治行动筹划》提议的请求还是,到2018年煤炭消费占比降至65%以下。
  这意味着我国将提前3年完成第一阶段动力结构调整使命。这是惊人的“动力加速度”,显示了动力职业非一般的积极态度和进取雄心。动力职业正以最大的努力,增进大气污染治理和结构调整。
  动力结构调整发展明显
  我国动力结构长期煤炭一家独大,显著不平衡、不安全。2018年,我国消耗的煤炭占世界总量比例超过50%,比全世界其他国家煤炭消费总和还多。我国一次动力消费中煤炭占到近70%,煤炭之外的相对清洁的动力消费只占30%左右。这和世界水平正好相反。美国2018年煤炭消费占比更只有19.8%。
  2018年,我国一次动力消费构成中,煤炭占到68.5%左右,非化石动力占9.1%左右,天然气占4.5%左右。一年又昔时了,情况产生了怎样的变化?从全国动力工作会议传出好消息,2018年,我国动力结构调整步伐加快,非化石动力消费占动力消费总量比重由2018年的9.1%提高到2018年的9.8%。
  考虑到原油消费的平稳增长和天然气消费的快速增长,2018年我国煤炭消费占比至少下降了1个百分点。
  这是一个来之不易的可喜成绩。考虑到这两年37亿吨准则煤左右的动力消费总量,1个多百分点就对应0.4亿吨左右准则煤,换算成原煤就更多———这仍然是一个天文级数字,背后必定上演了无数或轰轰烈烈或润物无声的结构调   整故事。
  电力方面,结构调整更是出现重大拐点。
  国家动力局最新发布的数据显示,2018年我国新增火电生产能力(3650万千瓦)首次降到4000万千瓦以内,只占总新增电源生产能力的38.8%,首次低于50%。就在上年,这个数字还高达58.6%(5100万千瓦比8700万千瓦)。
  38.8%之外,是61.2%,这是2018年火电以外的非化石动力电力生产能力增量比例,增量达5750万千瓦,比火电整整多2100万千瓦。刚刚举行的全国动力工作会议透露,2018年非化石动力发电装机占电力总装机比重已达30.6%,较上年提高4个百分点。火电装机占比首次降到70%以内,为69.4%(考虑到天然气发电的发扬,煤电比例更低)。
  30.6%和69.4%,38.8%和61.2%,是意义非凡的数据。它意味着火电在电源构成中加速加入下降通道。从此,“东风压倒西风”,非化石发电装机增长总量一举超过火电发电装机增长。
  这是意义重大的转折和进步。
  动力效率进步前景可期
  全国动力工作会议确定,2018年,全国非化石动力消费比重要继续提高至10.7%,非化石动力发电装机比重要达到32.7%,天然气消费比重要提高至6.1%,煤炭消费比重要降至65%以下。
  看似平淡的数字后面,是不平凡的进取之心。无论哪一个数字,其后面都必须有实实在在的、深刻和剧烈的调整来支撑———而每一个百分点的变动已然殊为不易。超出预期的结构调整力度,显示了动力职业强烈的仔肩感,也透露出强烈的信心。
  全国动力工作会议强调,“用心贯彻大气污染防治办法,增进动力结构优化”。贯彻大气污染防治行动筹划年度重   点使命,制订出台重点省区市动力保障方案,抓好重大名目落地;降低煤炭消费比重,出台并组合实施煤炭减量替代方案;严刻控制长三角、珠三角、京津冀等区域煤电名目。井井有条实施“煤改气”,加快推动油品质量升级,提高天然气供气保障能力,加大淘汰落后产能和节能减排工作力度。同时,“大力发扬清洁动力,增进动力绿色发扬”。坚持集合式与分布式并重、集合送出与就地消纳结合,积极开发水电,井井有条发扬风电,加快发扬太阳能发电,积极推动生物质能和地热能开发利用,安全高效发扬核电,适时发动核电重点名目建设。
  容易展望,在提前3年实现煤炭消费占比降至65%以下后,动力消费结构的调整将加入更平顺的通道,调整速率将进一步提高。记者观察,到2018年,我国煤炭消费占比有望进一步降至60%以下。再到2020年,也就是我国全面建成小康社会时,我国煤炭消费有望更进一步降至53%左右,非化石动力消费比重实现15%的承诺目标,天然气消费也快速增补到12%左右。那时,我国动力结构将更加平衡,与世界平均水平也更加接近。
  电力方面,在电力结构调整出现历史性拐点后,此后也将加入更平滑的加速通道。记者观察,我国煤电装机有望在2018年降至64%左右,并于2020前年下降至60%以内。清洁动力装机占比将超过4成。
  在结构调整的同时,还伴随着动力效率的进步。动力工作会议确定的10个方面重点工作,第一项就是“转变动力消费方式,控制动力消费总量过快增长”。
  会议提议,以提高动力效率为主线,保障合理用能,激励节约用能,控制过度用能,限制粗放用能。
  我国动力职业对资源环境的压力必将明显减轻,对经济社会发扬的价值更加凸显。中国动力“升级版”,已经打马出发。
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